Удосконалення заходів щодо надійності закріплення несучих конструкцій кузовів вагонів на залізничних поромах
Ключові слова:
вагон, динаміка вагона, навантаження конструкції, залізнично-водний транспорт, залізнично-поромні перевезенняАнотація
В статті проводиться дослідження динаміки кузова вагона з урахуванням заходів щодо удосконалення його несучої конструкції для забезпечення надійності закріплення на залізничному поромі. Розроблено математичну модель коливань кузова вагона для визначення динамічних навантажень, що діють на нього при перевезенні залізничним поромом в умовах морської хитавиці. Отримані результати дозволять забезпечити міцність несучих конструкцій кузовів вагонів при перевезенні залізничними поромами в міжнародному сполученні.Посилання
1. Nastavlenie po krepleniyu generalnyih gruzov pri morskoy perevozke dlya t/h «Geroi Shipki». [Cargo securing manual for m/v «Geroi Shipky»]. № 2512. 02. Ofits. izd. Odessa: Min. transporta Ukrainyi. Gos. departament morskogo i rechnogo transporta. 1997. 51 p.
2. Viznyak R. I., Lovska A. O. Doslidzhennya mitsnosti elementiv kuzoviv vagoniv pri vzaemodiyi yih z zasobami zakriplennya zaliznichno-poromnih suden v umovah hvilyuvannya morya. – Zb. nauk. prats. Kharkiv: HarDAZT. 2011. Vol. 123. pp. 73-78.
3. Lovskaya A. Peculiarities of computer modeling of strength of body bearing construction of gondola car during transportation by ferry-bridge. – Metallurgical and mining industry. 2015. № 1. pp. 49-54.
4. Kiryanov D. V. Mathcad 13. SPb.: BHV-Peterburg, 2006. 608 p.
5. Normyi dlya rascheta i proektirovaniya vagonov zheleznyih dorog MPS kolei 1520 mm (nesamohodnyih). Moscow: GosNIIV – VNIIZhT, 1996. 319 p.
